ОАК ведет работу по снижению стоимости гражданских самолетов
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приступила к повышению экономической эффективности гражданских самолетов, в том числе снижению их стоимости, заявил глава корпорации Вадим Бадеха в рамках НАИС 2026. «Сегодня, решив в целом задачу по созданию всей линейки, о которой мы сегодня говорим, мы приступили к решению задачи по повышению экономической эффективности этих самолетов, в том числе снижение стоимости. Один из ключевых факторов — это наличие вторых поставщиков, поэтому сегодня говорим то, что мы развиваем систему вторых поставщиков для тех систем, которые у нас стоят на самолете», — сказал Бадеха. Ранее в интервью РИА Новости глава Минпромторга РФ Антон Алиханов сообщал, что для оптимизации расходов и снижения стоимости импортозамещенных российских лайнеров SJ-100 и МС-21 привлекаются альтернативные поставщики. Кроме того, в министерстве отмечали, что сборка серийных лайнеров МС-21 и SJ-100 уже ведется в цехах Комсомольского и Иркутского авиационных заводов, после завершения сертификационных испытаний и одобрения результатов испытаний Росавиацией самолеты будут переданы авиакомпаниям.
