Двигатель ПД-8 для самолета Superjet прошел испытания на попадание птиц
Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» (Superjet) подтвердил устойчивую работу в случае столкновения со стаей птиц, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в «Ростех»). «Объединенная двигателестроительная корпорация «Ростеха» провела сертификационные испытания новейшего авиадвигателя ПД-8 на попадание птиц. Силовая установка для самолета «Суперджет» подтвердила устойчивую работу в случае столкновения со стаей птиц. Испытания показали надежность двигателя и безопасность полета даже в нештатной ситуации», — говорится в сообщении. Испытания проводились на стенде «ОДК-Сатурн» в Ярославской области. Чтобы проверить работоспособность двигателя, его запустили на взлетный режим и выпустили в него из специальной пушки четыре тушки, имитирующие стаю птиц. Заброс осуществляется с учетом скорости полета самолета при взлете и посадке — 103 метра в секунду. «Двигатель ПД-8 выдержал сложное испытание, главным критерием оценки успешности в первую очередь является отсутствие механических повреждений и продолжение работы двигателя в условиях полета. При имитации нештатной ситуации ПД-8 не получил повреждения и сохранил управляемость. Испытания доказали, что в реальных условиях эксплуатации встреча со стаей птиц не опасна для двигателя: он продолжит устойчивую работу», – приводится в пресс-релизе комментарий заместителя главного конструктора двигателя ПД-8 по мотогондоле и интеграции с летательным аппаратом «ОДК-Сатурн» Сергея Мосина. Ранее двигатель прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора и заброс воды, также успешно. Сейчас ПД-8 продолжает проходить комплекс стендовых и летных испытаний.
Двигатель ПД-8 на сегодняшний день проходит серию испытаний для получения сертификата типа. Это является заключительным этапом перед запуском серийного производства. Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн для пассажирского самолета Superjet-100 и самолета-амфибии Бе-200 создан с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий. В работе над ним задействована широкая кооперация предприятий в контуре ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14 для отечественных среднемагистральных самолетов.
